- SNCF RÉSEAU analizará begiCROSSING como potencial herramienta para aumentar la seguridad de sus pasos a nivel.
- Durante los últimos 5 años que ha estado en operación, begiCROSSING ha supervisado el paso de cerca de 3 millones de trenes, contribuyendo a que no se haya producido ninguna colisión tren-vehículo en los pasos a nivel donde está instalado.
En febrero de 2022, Begirale, la unidad de negocio de visión artificial de Dominion, instalará el sistema begiCROSSING en un paso a nivel de la red ferroviaria francesa en la localidad de Rion des Landes.
El proyecto, liderado por SNCF RÉSEAU, pretende comprobar la funcionalidad de este novedoso producto y su capacidad de adaptación a la infraestructura ferroviaria gestionada por SNCF RÉSEAU, como potencial herramienta para aumentar la seguridad de sus pasos a nivel.
begiCROSSING es un sistema de visión artificial que permite detectar situaciones de riesgo en pasos a nivel ferroviarios. Para ello, procesa en tiempo real y desatendido la señal de vídeo de una cámara enfocada en la zona de riesgo del cruce; y si detecta una situación de peligro, genera señales para alertar tanto al maquinista como al centro de control ferroviario.
begiCROSSING es el primer sistema basado en tecnología de visión artificial en estar plenamente operativo e integrado con los sistemas de señalización ferroviaria. Adicionalmente, a principios de 2021, el sistema obtuvo la certificación SIL 3. De esta forma, la versión “Detector de Obstáculos” del producto se convirtió en el primer sistema basado en Visión Artificial del mundo en conseguir esta certificación en el entorno ferroviario, abriendo la puerta a la generalización del uso de este tipo de tecnologías en este sector.
La primera instalación de begiCROSSING se realizó en 2017 en la red ferroviaria vasca, donde actualmente existen 27 pasos a nivel con este detector de obstáculos de última generación. En este periodo, el sistema ha supervisado el paso de cerca de 3 millones de trenes, permitiendo identificar y solucionar numerosas situaciones de peligro, y contribuyendo a una perfecta colisión cero tren-vehículo en los pasos a nivel donde está instalado.
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