El sistema de visión artificial inteligente begiCROSSING, desarrollado por Begirale Controlling Risk, el área de visión artificial de DOMINION, amplía su presencia a otros seis pasos a nivel del administrador de infraestructuras ferroviarias vasco, Euskal Trenbide Sarea (ETS) con el objetivo de mejorar la seguridad en estos puntos críticos, en donde el ferrocarril interactúa con […]
paso a nivel
La visión artificial inteligente de begiCROSSING demuestra su gran fiabilidad para controlar la seguridad de los pasos a nivel
La tecnología de visión artificial inteligente begiCROSSING, desarrollada por Begirale Controlling Risk, el área de visión artificial de DOMINION, se ha mostrado mucho más efectiva que el sistema basado en lazos o espiras de inducción electromagnética, que se viene empleando desde hace años para la Detección de Obstáculos en numerosos pasos a nivel de todo […]
BEGICROSSING obtiene reconocimientos por su aportación tecnológica para mejorar la seguridad en el sector ferroviario
En los últimos meses Begirale ha recibido sendos reconocimientos nacionales e internacionales a su tecnología begicrossing que emplea el análisis de contenido de vídeo, mediante inteligencia artificial, para facilitar la detección precoz de incidencias en pasos a nivel de vías ferroviarias, provocadas por obstrucción de la zona de paso o por fallo de alguno de […]
Acuerdo Indra-Begirale para aplicar vídeo analítica e inteligencia artificial para mejorar la seguridad ferroviaria
Indra incorporará a sus proyectos de seguridad ferroviaria en todo el mundo las soluciones de visión artificial y vídeo analítica avanzada que representan los productos begicrossing y begirail, de Begirale Controlling Risk. Se trata de soluciones de última generación que mejoran la seguridad de los puntos vulnerables del trazado ferroviario, como son los pasos a […]
begiCROSSING se instalará en otros seis pasos a nivel de la red ferroviaria vasca
Euskal Trenbide Sarea (ETS) ha vuelto a elegir nuestro sistema de visión artificial inteligente begiCROSSING, para instalarlo en otros seis pasos a nivel con el objetivo de mejorar la seguridad en estos puntos críticos, en donde el ferrocarril interactúa con vehículos de carretera y peatones. ETS ya tiene instalado este sistema con éxito en seis […]
